Za nami intensywne, trzydniowe warsztaty dla przedstawicieli Miejskich Obszarów Funkcjonalnych z całej Polski, poświęcone bezpieczeństwu…
Mobilność ponad granicami gmin – wizyta studyjna w metropolii warszawskiej
W dniach 16–18 września 2026 r. przedstawiciele Stowarzyszenia Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego uczestniczyli w wydarzeniu „Zrównoważony transport w miejskich obszarach funkcjonalnych – Mobilna Warszawa” z okazji Europejskiego Tygodnia Mobilności. Trzydniowe spotkanie połączyło konferencję, zajęcia praktyczne i wizyty studyjne. Było okazją do wymiany doświadczeń oraz poznania rozwiązań wspierających codzienne podróże mieszkańców miast i gmin.
Wydarzenie zorganizowało Miasto Stołeczne Warszawa, partner sieci „Zrównoważona mobilność w MOF, sieć Lublin–Warszawa”, której liderem jest SLOM. Spotkanie odbyło się w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności, a część konferencyjną gościło Muzeum Gazowni Warszawskiej.
Transport jako wspólny system
Pierwszy dzień poświęcono funkcjonowaniu transportu publicznego i jego rozwojowi w skali metropolitalnej. Przedstawiono doświadczenia Warszawy dotyczące planowania przewozów, metra, tramwajów, autobusów zeroemisyjnych i kolei. Ważnym tematem była współpraca samorządów oraz integracja transportu w miejskich obszarach funkcjonalnych.
Dyskusje pokazały, jak wiele zależy od wzajemnego uzupełniania się poszczególnych środków transportu. Rozwój oferty przewozowej wymaga zarówno inwestycji w pojazdy i infrastrukturę, jak i współpracy organizatorów oraz przewoźników. Dla mieszkańca liczy się cała podróż: możliwość dotarcia na przystanek, wygodna przesiadka i sprawny dojazd do celu.

Warszawskie rozwiązania w praktyce
Uzupełnieniem wystąpień była część terenowa. W programie wizyt, prowadzonych w podziale na grupy, znalazły się Zajezdnia Annopol, Nowe Centrum Warszawy oraz węzeł przesiadkowy Warszawa Zachodnia. Pozwoliło to zestawić rozmowę o planowaniu mobilności z konkretnymi inwestycjami i zmianami w przestrzeni miasta.
Takie spojrzenie jest szczególnie cenne dla przedstawicieli obszarów funkcjonalnych. Ułatwia rozmowę o tym, jak łączyć różne formy przemieszczania się i jak oceniać inwestycje z perspektywy osób korzystających z transportu na co dzień.

Bezpieczne podróże i dialog z mieszkańcami
Drugiego dnia w centrum uwagi znalazły się badania mobilności, bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz jakość przestrzeni publicznej. Program obejmował dobre praktyki dotyczące bezpieczeństwa dzieci i młodzieży, doświadczenia Świdnika w rozwoju kultury rowerowej oraz warszawski program „Droga na 6”.
Część praktyczna dawała możliwość udziału w szkoleniach poświęconych rozwiązaniom inżynieryjnym dla mniejszych samorządów lub komunikacji i konsultacjom społecznym wokół zmian transportowych. To ważne uzupełnienie wiedzy technicznej – przygotowanie inwestycji wymaga także rozpoznania potrzeb mieszkańców i rozmowy o proponowanych rozwiązaniach.

Mińsk Mazowiecki – perspektywa mniejszego miasta
Ostatni dzień poświęcono wizycie studyjnej w Mińsku Mazowieckim, gdzie zaprezentowano działania wspierające zrównoważoną mobilność. Była to okazja do poznania doświadczeń miasta funkcjonującego w otoczeniu dużej metropolii i spojrzenia na wyzwania transportowe z innej perspektywy niż w Warszawie.
Dla MOF, takich jak Lubelski Obszar Metropolitalny, takie spotkania są okazją do porównania doświadczeń i poszukiwania inspiracji odpowiadających potrzebom naszych samorządów. Codzienne podróże do pracy, szkoły i usług przekraczają granice administracyjne. Dlatego również rozwój mobilności wymaga wspólnego planowania i współpracy całego obszaru.

Wydarzenie zrealizowano w ramach sieci „Zrównoważona mobilność w MOF, sieć Lublin–Warszawa”, będącej częścią projektu „Sieciowanie Związków ZIT w Polsce”, współfinansowanego ze środków programu Pomoc Techniczna dla Funduszy Europejskich 2021–2027. Liderem sieci jest Stowarzyszenie Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego, a partnerem Miasto Stołeczne Warszawa.


